El asfalto modificado con polímeros (AMP) es una mezcla bituminosa enriquecida con aditivos especiales (generalmente polímeros elastoméricos o plastoméricos) que mejoran significativamente sus propiedades mecánicas y térmicas, haciéndolo ideal para vías de alto tránsito, zonas industriales, pistas con giros frecuentes y climas exigentes.
En Asfaltos Rada, producimos y aplicamos asfalto modificado en proyectos estratégicos de Lima y el Callao, especialmente donde la durabilidad, la resistencia a la deformación y el envejecimiento prematuro son esenciales.
¿Por qué usar asfalto modificado en Lima?
Lima tiene condiciones específicas que afectan el comportamiento del pavimento:
- Tránsito pesado y constante en avenidas principales e industriales
- Temperaturas suaves pero con cambios térmicos diarios importantes
- Alta humedad ambiental por cercanía al mar
- Zonas con paradas, frenadas y giros repetitivos (intersecciones, rotondas, rampas)
Frente a esto, el AMP ofrece una respuesta técnica superior frente al asfalto convencional.
Ventajas técnicas del asfalto modificado con polímeros
| Ventaja | Beneficio técnico real en obra |
|---|---|
| Mayor resistencia a la fatiga | Prolonga la vida útil del pavimento en zonas con tránsito repetitivo |
| Reducción de deformaciones (ahuellamiento) | Evita que el asfalto se hunda por el paso de vehículos pesados |
| Mejor comportamiento térmico | Mayor flexibilidad a bajas temperaturas y rigidez en altas temperaturas |
| Mayor adherencia a los áridos | Reduce el riesgo de desprendimientos o fisuras prematuras |
| Alta resistencia al envejecimiento | Mantiene su elasticidad por más tiempo, incluso con radiación UV y humedad |
Aplicaciones ideales del asfalto modificado
El AMP no es necesario en todos los casos, pero es la mejor opción en escenarios de exigencia estructural alta:
- 🛣️ Avenidas principales con tráfico intenso (como la Panamericana o Evitamiento)
- 🚛 Zonas industriales y centros logísticos con tránsito pesado diario
- 🅿️ Rampas y accesos a malls, hospitales y estacionamientos subterráneos
- 🔁 Intersecciones, rotondas y zonas con maniobras frecuentes
- 🛠️ Pistas con alto requerimiento de durabilidad por dificultad de mantenimiento posterior
¿Cómo se produce y aplica el asfalto modificado?
En Asfaltos Rada, seguimos una línea técnica estandarizada:
Producción
- Se mezcla asfalto convencional (60-70) con polímeros SBS o EVA
- Se controla la temperatura, viscosidad y homogeneidad
- Se realizan ensayos tipo Marshall, penetración, punto de ablandamiento y ductilidad
Aplicación
- Se transporta en cisternas térmicas a la obra
- Se usa maquinaria convencional de extendido, pero con mayor control de temperatura
- La compactación se realiza con rodillos vibratorios en varias pasadas
Todo el proceso está supervisado por ingenieros y laboratoristas viales certificados.
Normativas y control de calidad
El uso de AMP está respaldado por normas como:
- MTC DG-2018 – Manual de Carreteras (Cap. Mezclas Bituminosas)
- Normas AASHTO y ASTM – para ensayos de resistencia y desempeño
- Manual de Provías Nacional – uso en vías de categoría nacional o regional
Además, en Asfaltos Rada aplicamos control de calidad en planta y en obra, incluyendo:
- Ensayo Marshall
- Viscosidad cinemática
- Temperatura de mezcla y compactación
- Adherencia a áridos
Cierre comercial: asfalto reforzado para proyectos que no pueden fallar
El asfalto modificado con polímeros es la mejor inversión para proyectos críticos, duraderos y de alto valor estratégico. En Asfaltos Rada, producimos, diseñamos y aplicamos AMP con precisión técnica, maquinaria moderna y un enfoque en resultados medibles.
📞 ¿Tu proyecto requiere máxima resistencia y durabilidad?
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- Web: [www.asfaltosrada.com]
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